특징 및 이점
최대 35kW의 EV Wallbox 충전기
그리드 측에서는 4선 초크를 3상 및 중성선으로 설치할 수 있습니다.
차량측 충전기(DC 충전)에는 초크 권선 2개가 직렬 또는 병렬로 연결됩니다.
IEC/EN 61851-1: 전기 자동차 전도성 충전 시스템, IEC/EN 61851-21-2(AC 충전) 및 IEC/EN 61851-23: (DC 충전) 의 초크 관련 요구 사항을 준수합니다.
UL 2202: 전기 자동차(EV) 충전 시스템 장비의 초크 관련 요구 사항을 준수합니다.
수평 버전 - 4가지 성능 선택
S01 표준
S03 스탠다드 플러스 - 높이 증가
S11 스몰
S13 소형 - 높이 증가
수직 버전 - 4가지 성능 선택
S02 표준
S06 표준, 얇은 - 감소된 코어 높이
S12 스몰
S16 작고 얇고 감소된 코어 높이
나노결정질 코어와 함께 사용 가능: RV8141(수평) 및 RV8541(수직)
응용 분야
EV 충전: (AC 및 DC 충전소)
일반 응용
기술 사양
정격 전류: 60°C에서 16~50A
동작 주파수: 50/60Hz DC
연면거리 및 공간거리: 연면거리: ≥ 7.2mm(코일 - 코일), 간격: ≥ 5.6mm(코일 - 코일)
고전위 테스트 전압: 3kV AC 2s 코일-코일
정격 인덕턴스: 0.1~1.8mH(4선 또는 병렬 연결), 0.1~7.2mH(2선, 직렬 연결)
작동 전압: 530VAC RMS, 1000VDC
과전압 카테고리: 530VAC: III(IEC 60664-1에 따름), 1000VDC: II(IEC 60664-1에 따름)
오염도: PD2(IEC60664-1에 따름)
표유 인덕턴스: 최대. 정격 인덕턴스의 1% @ 10kHz
온도 범위(작동 및 보관): -40°C ~ +125°C
기후 카테고리: 40/125/56(IEC 60068-1에 따름)
냉각: AN
고도: 2000m, 위의 전류 및 전압 감소
보호 카테고리: IP 00(IEC 60529-1에 따름)
해당가연성: UL 94 V0
진동 및 충격: 진동(IEC 60068-2-6): 10Hz ~ 55Hz(24사이클), 충격(IEC 60068-2-27): 30G/18ms(3사이클)
대응 디자인: IEC 60938-1/-2, UL 1446 E332676 - 절연 시스템 SCH-155(F)-C
MTBF(Mil-HB-217F): >2,000,000시간 @ 60°C/530V
전기 회로도
승인 및 규정준수
